LA REALIDAD DEL CITROËN “MADE IN SPAIN”: TRES FÁBRICAS, 60% DE LAS MATRICULACIONES Y 300 EMPRESAS AUXILIARES
Citroën “Made in Spain” es, desde hace algunos años, un slogan que recuerda la presencia histórica de la Marca en España, con más de seis décadas de producción de parte de su gama en plantas industriales en nuestro país y casi un siglo de éxito comercial.
La actividad del Doble Chevrón en España tiene aspectos que no se aprecian a simple vista, como que más del 50% de las piezas de los Citroën “Made in Spain” proceden de más de 300 empresas instaladas en nuestro país.
Las plantas de Stellantis en Vigo, Zaragoza y Madrid han producido a lo largo de su historia más de 13,2 millones de Citroën, y actualmente producen modelos estratégicos Citroën para sus principales mercados, entre ellos el SUV Citroën C3 Aircross, además del Citroën C4, el Citroën C4 X y el Citroën Berlingo y sus versiones 100% eléctricas.
Citroën es, desde hace más de 60 años, una marca “Made in Spain”. Con más de 13,2 millones de vehículos producidos en las plantas de Madrid, Vigo y Zaragoza y una presencia comercial iniciada con la creación de la Sociedad Española de Automóviles Citroën en 1925, el “Doble Chevrón” es protagonista de la historia del automóvil en España. Varios de los 37 modelos fabricados en nuestro país ya forman parte del paisaje y de la memoria colectiva, entre ellos la versión furgoneta del Citroën 2CV con la que se inició esta saga.
Actualmente, Citroën es la única marca automovilística que produce vehículos en tres plantas diferentes en España: Madrid, Vigo y Zaragoza. Cinco modelos estratégicos para la marca, pertenecientes a segmentos muy diversos y que representan seis de cada diez matriculaciones del Doble Chevrón en el mercado español:
La berlina media con rasgos estéticos y prestaciones innovadoras está encarnada por el Citroën C4 y su versión eléctrica, el Citroën ë-C4.
La elegancia, el espacio interior y la polivalencia tienen su mejor valedor en los Citroën C4 X y ë-C4 X. Ambos modelos se fabrican en el Centro de Madrid.
Los SUV, el segmento de moda, tienen su representante en el Citroën C3 Aircross, producido en Zaragoza.
Los vehículos comerciales y polivalentes tienen un referente en el Citroën Berlingo, sinónimo de confort, innovación y capacidad de carga con acento gallego desde hace casi cuarto de siglo.
Clave en la internacionalización de la Marca, el Citroën C-Elysée, que también se ensambla en Vigo.
Todos estos modelos, referentes en sus respectivos segmentos, son una de las grandes bazas del liderazgo industrial de Stellantis en España, con 851.661 vehículos producidos en 2022, un 38,4% de los automóviles
